Od czasu otrzymania w dniu 4 sierpnia br. pozwolenia na budowę prowadzone są intensywne prace przy b...

Przyszedł czas na wymyślenie skąd wziąć pieniądze na polskie TGV. W znalezieniu optymalnego wariantu...

Największy wrocławski deweloper nie zwalnia tempa. W przyszłym roku zakończone zostaną prace przy...

Ostatnie miesiące to szybki postęp zarówno na budowie jak i w wynikach sprzedaży projektu „Kolska od...

Międzynarodowa sieć Synevo Central Lab, świadcząca usługi laboratoryjne i logistyczne dla firm farma...

Gruntowna modernizacja zabytkowego hotelu Grand to inwestycja wyczekiwana od dawna. Deweloper, do kt...

Komfortowe mieszkania i mnóstwo możliwości spędzenia wolnego czasu – to nowe osiedle społeczne Archi...

Inpro S.A. uruchomiło sprzedaż nowego osiedla Ostoja. Kameralny kompleks budynków mieszkalnych powst...

Przez całe tegoroczne wakacje a także w czasie festynów i imprez w leśnickim Zamku, zbierane były po...

Po raz kolejny zajrzeliśmy na budowę najważniejszej części trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Now...

Prędkość eksploatacyjna do 250 km/h, dwa systemy zasilania, system informacji pasażerskiej uwzględniający dane lotniskowe, energooszczędność i komfort – m.in. takie wymagania będą musiały spełnić pociągi dla linii Kolei Dużych Prędkości. Spółka taborowa CPK zakupi ponad 100 elektrycznych składów zespolonych, które będą następnie wynajmowane przewoźnikom w ramach tzw. poolu taborowego. Uchwała taborowa CPK została przyjęta przez rząd.

Największy polski port morski - Port Gdańsk - apeluje o budowę nowej linii kolejowej i mostu do największego polskiego portu. Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (6.03.2025 r.), Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk apelowała o zabezpieczenie w budżecie państwa środków na poprawę dostępu kolejowego i drogowego do głębokowodnych terminali przeładunkowych zlokalizowanych na wyspie portowej.